Форсунка Тойота Прадо, Тойота Хайс, 23670-30400, 23670-39365, форсунка 1KD-FTV, Дюна, 295050-0460

Форсунка Toyota Land Cruiser 3.0, Prado 3.0, Toyota Dyna 3.0, Toyota HiAce 3.0, Toyota HiLux 3.0, 1KD-FTV
Denso 295050-0460, 295050-0200, DCRI300460
Toyota 23670-30400, 23670-39365

Данная форсунка устанавливается на технику и автомобили Toyota Dyna 3.0 D-4D, Toyota HiAce 3.0 D-4D, Toyota HiLux 3.0 D-4D, Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D, Prado 3.0 D-4D с двигателями 1KD-FTV, D-4D

Одной из составляющих элементов топливной системы дизельного двигателя являются дизельные форсунки. Они подают топливо непосредственно в камеры сгорания дизельного двигателя, обеспечивая его непрерывную работу. Дизельные форсунки в отличии от бензиновых подают топливо под большим давлением. Это способствует экономичности расхода, но наряду с этим форсунка подверженная работе при высоких давлениях быстрее выходит из строя. Хотя в идеальных условиях ресурс работы дизельной форсунки достаточно большой - 100-150 тысяч километров, на практике достигнуть его практически не получается из-за множества факторов. Как правило выходит из строя клапан форсунки или распылитель форсунки, которые не ремонтируются и подлежат замене.

Для ремонта данной форсунке в продаже есть распылитель G3S6, G3S006 и клапан 295040-7470, 295040-7480, 295040-7490.

Дизельные форсунки класса евро 3, евро 4, евро 5 можно отремонтировать только в авторизованных центрах, т.к. они имеют сложную конструкцию требующую большую точность сборки и настройки. Это может обеспечить только специальное оборудование. Самостоятельно такие форсунки отремонтировать невозможно. Большой ряд форсунок вообще не подлежат ремонту из-за отсутствия комплектующих на рынке или не разборной конструкции. Это как правило дизельные форсунки марок Denso, Siemens VDO

Замену дизельных форсунок лучше осуществлять в квалифицированных сервисных центрах, или самостоятельно при соблюдении правил по замене. Так как дизельная форсунка является достаточно тонким механизмов, при ее установке в двигатель нельзя допускать ее загрязнение посторонними включениями. Любая маленькая соринка попавшая в корпус форсунки может сразу вывести ее из строя. Поэтому при замене необходимо убедиться в отсутствии загрязнения у узлах топливной системы: промыть топливную рампу и топливные трубки, заменить топливные фильтры, почистить "колодца" для форсунок.
Так же внимание необходимо уделить качеству топлива. Очень часто форсунки выходят из строя не из-за того что закончился их ресурс, а по причине некачественного топлива которое засоряет форсунку или создает отложения на ее внутренних деталях. Это приводит к заклиниванию дизельной форсунки и неизбежному ремонту или замене.

Мы всегда рады помочь Вам в выборе и продаже форсунок для вашей технике.